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      奮進中國 大江澎湃|這里的石頭會開花
      來源: | 作者:hssdst | 發布時間: 2023-06-21 | 1936 次瀏覽 | 分享到:

      工礦遺存是人類文明和歷史發展的見證。中國工礦遺存豐富,如何以正確的方式“喚醒”它們?

      習近平總書記指出,要深入貫徹綠水青山就是金山銀山的理念,把生態治理和發展特色產業有機結合起來,走出一條生態和經濟協調發展、人與自然和諧共生之路。



      近日,“奮進中國 大江澎湃”全網重大主題宣傳活動媒體報道團走進黃石。當長江云新聞記者提及黃石“廢舊礦山變美麗公園”的蝶變時,黃石市政府相關負責人發出了由衷的感慨:“綠水青山就是金山銀山。實踐證明,我們這條路走對了?!?/strong>

      黃石國家礦山公園

      “震驚世界”的大高爐,爐火生生不息

      湖北黃石,古老而年輕的土地,有著悠久而光榮的歷史。

      從華夏工業文明的重要發祥地,到近代中國民族工業的搖籃,三千年的冶煉史,一百多年的工業史,七十年的建市史,熔鑄了黃石包容、創新、唯實、自強的城市精神。

      清代洋務運動興起后,湖廣總督張之洞在這里建設了當時亞洲第一座大型露天鐵礦——大冶鐵礦,成為我國近代民族工業的搖籃。

      大冶鐵廠

      大冶鐵廠,也許知者寥寥,但它一百多年前建有“領先亞洲,震驚世界”的大高爐;新中國成立后,新生的它在世界上首次運用軋制的辦法生產出不對稱飛機大梁毛坯,在自制設備上成功軋制高溫合金旋壓管為“東方紅一號”提供發動機關鍵部件用材料。從中國第一顆人造地球衛星、神舟系列飛船的上天,到“嫦娥”奔月,再到“天宮”、“北斗”發射升空,新生的大冶特鋼均提供了關鍵部件的用鋼。

      同時,與鋼鐵同步的水泥產業也不甘落后,自1907年華新水泥問世以來黃石地區被世人譽為“水泥故鄉”。官方資料顯示,“寶塔牌”水泥于宣統二年就榮獲過南洋勸業會金獎、銀獎及美國巴拿馬賽會一等獎。上世紀五十年代的華新,就享譽“遠東第一”。華新水泥問世以來,從人民大會堂到人民英雄紀念碑等北京十大建筑,從葛洲壩到三峽大壩,從黃河青銅峽到金沙江溪洛渡等水利樞紐工程,從京珠高速公路到青藏鐵路,從武漢長江大橋到南京長江大橋等萬里長江上的公路和鐵路大橋,均留下了華新水泥的座座豐碑。

      統計顯示,“因礦建市,以礦興市”的黃石,其境內已探明能源、金屬、非金屬、水氣等礦產資源4大類77種,鐵、銅、金、石灰巖等資源儲量全省首位。但經濟的粗放式發展,也讓黃石積累了太多的生態欠賬。

      曾經,黃石79.37公里長江岸線,分布著156個碼頭,200個泊位,其中無港口經營許可證和不符合城市規劃的碼頭106個,泊位123個。非法碼頭占比超過60%。這些非法碼頭和泊位,多年來建了拆、拆了建,反反復復,不僅占用優良岸線,危及航運安全,破壞生態環境,還造成岸線資源利用率大幅下降,成為揮之不去的城市之痛、城市之“殤”,而且,因沿岸取石作業,對長江的山體形成很大的破壞,可謂是“山河破碎、滿目瘡痍”,40公里的長江岸線,運力僅不到4000萬噸。

      建于1958年的大冶有色沈家營碼頭便是其中之一。該碼頭是陰極銅和硫酸產品外銷轉運專用碼頭,每年轉船運輸近80萬噸濃硫酸,沿長江水道輸往荊門、宜昌等地。隨著生產規模的不斷擴大,硫酸碼頭不僅威脅飲用水水源地保護區,而且碼頭上大大小小的貨車穿梭經過,噪聲和粉塵都給周邊居民造成很大困擾,使得這一帶成為市民的投訴“熱點”。

      礦區修復為景區,產業升級“綠富美”

      生態興,則黃石興;生態美,則黃石美。

      黃石國家礦山公園是中國首座國家礦山公園,“前身”是湖北大冶鐵礦,曾被譽為“武鋼糧倉”,然而輝煌背后埋下生態環境隱憂。百年來,采坑深至海平面168米以下,采出鐵礦石1.3億噸,排棄廢石3.7億噸,廢石堆積在露天礦坑兩側延綿10余公里。

      經過大面積開采,當地礦產資源逐漸枯竭,礦山人也在積極尋求轉型的突破口。他們不屈不撓,用了40年時間,硬是在廢石堆上,種下了數十萬棵槐樹,讓曾經滿目瘡痍的礦山,披上了一層綠衣。如今,黃石通過生態修復,在挖掘礦坑堆成的巖石山上種植生態復墾林,創造出在石頭上種樹,石上開花的奇跡。孜孜以求人與自然和諧共生的現代化之道,打造“山水園林市、最美工業城”,黃石在奮進中奮斗。

      2010年來,為改善市民生產生活環境,黃石將生態文明被提到了前所未有的高度,著手礦山修復、企業整改、長江治理。

      據統計,黃山市黃荊山、長樂山山脈共有開山塘口78個,其中,黃荊山山脈63個,長樂山山脈15個,需治理面積達4600畝。

      進入新世紀后,黃石市人大先后作出《關于關停黃荊山北麓開山塘口的決議》《關于綜合整治開山塘口的決議》。按照決議要求,黃石市采取先行試點、逐步推廣、博采眾長,久久為功,引進國內外最新科技成果,綜合運用上爬下掛法、客土噴播法、飄臺燕巢法、格柵格構法、平臺覆土植樹法等治理技術,在陡峭巨大的開山塘口巖石上人工構建了喬、灌、草、藤立體配置的自然植被,裸露的巖石上長出了綠芽、綠葉,喚醒了一座座干涸太久的青山,至2022年底全部完成了黃荊山、長樂山南北麓78個開山塘口的修復,共收回礦山廢棄地1100畝,重新安置工業項目6個,市城區空氣質量明顯好轉,年降塵量和噪聲分貝分別下降94.7%和44.7%,年水土流失減少4萬噸以上。

      航拍摩崖石刻“虎”字

      2022年虎年新春,黃荊山上的摩崖石刻,高達80米的巨大“虎”字再度躥紅,成為全網熱議的網紅打卡地。

      在黃荊山修復的同時,該市取締關停長江非法砂石碼頭123個,重新優化調整露天礦山開發布局,關閉小采石場131家,停產整頓60家;投入資金近8億元實施長江沿線綠色造林18000畝,植樹15萬棵,在長江沿線27處開山塘口修復基礎上,進一步向長江沿線10公里范圍縱深推進,完成修復治理礦山面積1.3萬畝,打造長江沿線青山綠水樣板帶。通過近三年的努力,礦業開發結構明顯合理,礦業經濟枯葉逢春再現生機,經過治理的黃石長江岸線,濃郁蔥綠,“西塞山前水似藍,亂云如絮滿澄譚”的美景再次展現在世人面前。

      在修復礦山的同時,黃石市實施產業升級,著力推進綠色轉型。2013年以來,黃石市徹底關?!拔逍 逼髽I1000多家,淘汰落后鋼鐵產能129萬噸,煤炭產能135萬噸,“三年任務一年完成”,率先在全省實現全域無煤礦,湖北省委省政府給予高度評價,拆除98家模具鋼企業236臺中頻爐,促進了產業結構的調整。并且對全市納入沿江化工企業關、改、搬、轉工作任務清單的16家企業進行關閉一批、改造一批、轉產一批、搬遷一批,提前兩年全部實現了搬大、搬強、搬精、搬綠,推動了綠色發展、產業轉型升級。

      整治碼頭,長江岸線成風景線

      大江流日夜,慷慨歌未央。

      2016年,以中央和省級生態環境保護督察反饋問題整改為契機,黃石市委、市政府直接部署,黃石港區強化督辦,全力推進大冶有色沈家營碼頭環保整改和關停搬遷工作。

      黃石市組建長江沿線碼頭清理整治工作小組由主要領導同志任組長,從10個職能部門抽調一批精干、業務專家組建3個工作專班開展工作。先后印發《黃石市長江沿線碼頭專項整治工作方案》《長江非法碼頭岸線綜合整治工作方案》,條塊結合,整體聯動,全面部署開展非法碼頭綜合整治工作。

      行政、司法、經濟、市場等多種手段和措施并出,短短兩個多月便將非法碼頭和泊位全部拆除。為了防止死灰復燃,避免陷入非法碼頭“整治——反彈——整治”的“怪圈”,黃石自加壓力,定下“長江沿線非法碼頭拆除驗收標準”,內容包括碼頭場地上的所有設備、設施必須全部拆除并運離場地;碼頭所有建筑物必須拆除;碼頭堆場貨物必須清理干凈,無雜物、廢棄物,場地平整;水上躉船等設施必須拆除并拆離碼頭區域;碼頭所占岸線必須恢復原貌等。

      “黃石標準”的出臺,黃石非法碼頭整治工作取得了實效,被湖北省政府評價在全省非法碼頭整治工作中“態度最堅決、行動最迅速、工作力度最大、整治效果最好”。

      “那邊是一個沙碼頭,這邊是一個煤碼頭,中間有一個硫酸碼頭,還有一個小一點的混裝碼頭?!秉S石居民王遠國介紹,整改前,在短短兩三百米的距離內,沈家營就聚集了4個碼頭。

      2017年12月4日,隨著碼頭整治工作開展,大冶有色公司的沈家營碼頭在地面附著物全部清理完后,永久關閉。

      相關部門的統計數據顯示,在整治期間,沈家營港埠碼頭至建材沙站段拆除,并做圍擋兩次;鴻泰駕校、大興駕校、鑫利駕校已整體拆除;拆除長江航道水文監測點棧橋2處;建材砂站、港務集團沈家營碼頭、黃石電能集團有限公司聚合凈水材料廠、大冶有色硫酸碼頭共拆除房屋建筑物25處。除此,黃石港區壯士斷腕,先后拆除了長江水源地沿線15家非法碼頭泊位和2處廠房1400平方米的建筑物,拆除轄區長江岸線123個非法碼頭泊位,關停并拆除了6家駕校及1家工業企業。

      2018年,大冶有色投資1.2億元,在棋盤洲黃石新港園區建新碼頭。新碼頭采用最嚴格的環保標準,年吞吐能力210萬噸,運輸船只眾多。原來的沈家營碼頭至今被打造為生態公園,供市民休閑健身。

      不久前,王遠國用無人機拍了一段視頻發在自己的抖音賬號上。視頻里,湛藍的天空下,碧波浩蕩的長江,寬敞平整的沿江大道……讓他沒有想到的是,這段短短30秒的視頻點擊量超過11萬,收獲了近2000個點贊。

      如今,黃石全市108個碼頭已完成清場工作,103個碼頭已完成或基本完成生態修復,共計植樹221581棵,復綠面積達2782畝。

      網湖觀鳥 來源:黃石日報

      從一鳥難覓到萬鳥齊飛

      腳下,是欣欣向榮的沃土;

      前方,是綠色與希冀的征途。

      在對礦山、長江和企業“刮骨療毒”的同時,黃石對內陸湖和濕地的治理也沒有放松。

      念念不忘,必有回響。以湖北網湖濕地自然保護區為例,經過近五年的努力,網湖Ⅲ類水質指標達標率95.2%,唯一超標的總磷含量整體呈持續下降趨勢,最高降幅一度達到30%以上,2019年首次消除了劣Ⅴ類水質。

      湖北網湖濕地自然保護區位于長江中游南岸,富水河與長江的交匯處,黃石市陽新縣境內,由網湖、豬婆湖、下羊湖、夾節湖、戎湖、賽橋湖、寶塔湖等淺水型湖泊和泛水沼澤濕地及其湖岸山地組成,總面積20495公頃,其中核心區6598公頃,緩沖區2106公頃,實驗區11791公頃,涉及陽新縣8個鎮區,是黃石市唯一的省級自然保護區。2001年建立縣級自然保護區,2004年升格為市級,2006年經省人民政府批準建立省級自然保護區,2018年列入國際重要濕地名錄。主要保護網湖典型濕地生態系統和珍稀瀕危動植物及其棲息地,屬于內陸濕地和水域生態系統類型自然保護區。

      五年治理,直接斥資3億多元,累計整治問題101個共12861.23公頃,達標整改綠盾行動問題126個,共關閉企業44個、停產20處、取締1處,拆除建筑面積16.51萬平方米,生態修復1636.95公頃。

      一系列有效保護措施下,保護區生態環境得到修復,水鳥種群數量顯著增加,從2018年的33974只,到2019年的57944只、2020年的79455只,2021年的84853只,2022年更是突破10萬只,數量位列全省前三。珍稀瀕危鳥類也頻頻刷新紀錄,2019年發現白鶴74只,2020年底發現東方白鸛30只,2021年首次發現白頭鶴,國家重點保護鳥類按新名錄統計達到58種之多,當仁不讓地成了“候鳥的故鄉”。

      在生態環境改善的同時,黃石市鼓勵企業申報創建高新技術企業、綠色工廠和“專精特新”小巨人企業,促進企業向綠色高端邁進,以此帶動社會經濟發展。截至今年5月份,全市高新技術企業達478家,擁有省級以上“專精特新”小巨人企業117家、全國綠色工廠7家,黃石經濟技術開發區被評為國家級綠色工業園區。

      2022年,黃石的主要經濟指標穩居全省第一方陣。地區生產總值歷史性突破2000億元,達到2041.51億元,較2021年增長5.6%,增速居全省市州第1位;地方公共財政預算收入增長17.8%,增速全省第1;城鄉居民人均可支配收入分別增長6.8%和8.3%,高于經濟增長速度;光谷科創大走廊東部傳動軸加快形成,電子信息產業增長103%,黃石躋身全國先進制造業百強市;全市貸款余額增長15.8%,增速全省第2;新登記市場主體增長2.4倍,增速全省第1。



      歷史長河奔騰不息,時代考卷常出常新。湖北通過科學劃線,出臺了全國第一個地方性的《歷史遺留廢棄露天礦山自然恢復技術規范》,填補了制度空白。眼下,黃石牢牢把握打造武漢都市圈重要增長極的科學內涵,以流域綜合治理統籌推進四化同步發展,突出建成節點和提升品質“兩個關鍵”,奮力書寫現代化黃石新畫卷。



      來源:長江云新聞


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